WTAPS – Wind Turbine Airborne Power Station

אריאל גרוסמן, פבל דוגין וקונסטנטין חייט, בהנחיית ד"ר שמואל שלף

With the shortage of fossil fuels, alternative energy has been thrust into the national spotlight as a major necessity in order to keep up with the increasing energy demands of the world. One of these alternative energies is wind power. The motivation of our project standing behind the fact that in this high altitudes the wind speeds are stronger and steadier than at lower altitudes, so we could harness that energy for producing more efficient electrical power.



​

​

​

​Command and Control Center for Large Scale Irrigation Operation

לאוניד גנין, אופיר ליפמן ואירינה פרלשטיין, בהנחיית ד"ר שמואל שלף

Increasing growth efficiency and optimizing resource management has long been a keen interest in the agricultural world. As such, the system under development will allow a fully automated operation of related disciplines for large scale irrigation operations. The process of control and command will be attained by sensing and monitoring actual soil related values alongside with real time atmospheric conditions for optimal water and fertilizer replenishment. The system will also be able to detect and alert when the crops have ripened, and detect and hinder harmful pests.

​

​

​

SUGV – Shadow Unmanned Ground Vehicle

אלכסנדר פקר, משה קול ואיגור חאיט, בהנחיית ד"ר משה אייל
לוחם ממוצע מסוגל לשאת עד כ 40% ממשקל גופו בטרם תיפגע באופן משמעותי יכולתו לתפקד בשדה הקרב, אולם מניתוח עימותים מהעת האחרונה עולה כי חיילים נושאים ציוד במשקל של עד 60% ממשקל גופם. הSUGV  עונה על הפער הנ"ל, ע"י שילוב של רכב בלתי מאויש המתלווה אל הכוח, ובכך מאפשר ללוחם לשאת את ציוד הלחימה האישי שלו בלבד.

​

​

​

מערכת אוטונומית לגילוי מנהרות
שקד שליין אסף כהן ואופיר רימר, בהנחיית פרופ' נינו לוי וד"ר משה אייל
מדינות רבות מתמודדות עם האתגר של מנהרות תת קרקעיות החוצות את גבולן, המשמשות לפעילויות לא חוקיות ואף לתקיפה. הפרויקט מציע תהליך פתרון לאתגר בדמות מערכת סיסמית-פסיבית לגילוי, איכון ועקיבה אחר חפירתן של מנהרות תת-קרקעיות בגבול ישראל-רצועת עזה. ארכיטקטורת הפתרון המוצעת מניחה פריסה של שני "וילונות" סנסורים מקבילים לאורך כל גבול ישראל-רצועת עזה; כאשר השמדת המנהרה לאחר איכונה תיעשה בטווח שביניהם (כ-40 מ'). בנוסף, איכון ועקיבה אחר חפירת המנהרה יעשה על ידי יישום כלים משיטת TDOA.
​

 

​

MORS - מערכת תדלוק ימית ניידת
נטליה קורייב ויגאל ביילין, בהנחיית ד"ר שמואל שלף

The MORS (Mobile Oceanic Refueling System) allows to perform refueling of special designation crafts at sea while minimizing the risk of its detection. The MORS is deployed in a predefined location at sea, submerges beneath sea surface and holds its position. When required, the MORS emerges back to sea level and refuels the craft.